Normas de tráfico en España: lo que deben saber los conductores de coches de alquiler

Última actualización: 14 de julio de 2026

En España se conduce por la derecha y las normas de tráfico son similares a las de otros países europeos, pero hay cinco aspectos que pueden generar confusión: los límites de velocidad en zonas urbanas, los límites de alcohol permitidos, lo que es obligatorio llevar en el coche, las zonas de baja emisión (ZBE) y los colores de las zonas de aparcamiento. Te contamos todo lo que necesitas saber para conducir un coche de alquiler en España.

En esta página:

• Resumen de las normas de tráfico españolas

• Las 10 normas de tráfico más importantes en España

• Otras cosas que debes tener en cuenta en España

• Autopistas de peaje en España

• Zonas de baja emisión (ZBE)

• Zonas de aparcamiento en España

• Pagar multas: cómo funciona con un coche de alquiler

• Islas españolas: ¿qué hay de diferente?

• Preguntas frecuentes sobre conducir en España

• Alquila un coche en España

Resumen de las normas de tráfico españolas

Las 10 normas de tráfico más importantes en España

1. Velocidad máxima

En las autopistas y autovías españolas, el límite de velocidad es de 120 km/h; en el resto de carreteras fuera de las zonas urbanizadas, de 90 km/h, y a veces de 100 km/h en carreteras de dos carriles que no sean autovías. Dentro de las zonas urbanizadas, el límite es de 50 km/h en carreteras con más de un carril por sentido y de 30 km/h en las que solo hay un carril por sentido. En las zonas residenciales no puedes ir a más de 20 km/h.

En varios tramos, los límites de velocidad se han reducido de 120 a 110 o 100 km/h, lo cual está indicado con señales. Así que presta especial atención a las señales, ya que la velocidad habitual en un tramo puede variar según el tramo de carretera.

Los radares están muy extendidos en España. La buena noticia es que en las carreteras españolas hay señales claras que indican la velocidad máxima, así que, mientras respetes los límites, no tendrás ningún problema. Las multas por exceso de velocidad dependen de cuánto te hayas pasado del límite y oscilan entre 100 € y 600 €.

2. Límites de alcohol

Los conductores con experiencia no pueden tener más de 0,5 por mil de alcohol en sangre; para los conductores noveles (con menos de 2 años de carné), el límite es más estricto: 0,3 por mil. Es una normativa más flexible que en los Países Bajos, donde se considera conductor novel a quien lleva menos de 5 años con el carné y se aplica un límite de 0,2 por mil. La multa depende, entre otras cosas, del nivel de alcohol en sangre y puede llegar hasta los 1000 €. En caso de infracción grave, te pueden incautar el coche de alquiler. Lo más sencillo y seguro: no bebas nada de alcohol antes de ponerte al volante de tu coche de alquiler.

Muchas páginas web dicen que el límite de alcohol en España se ha bajado a 0,2 por mil para todo el mundo. Aunque se trataba de una propuesta de ley, el Parlamento español la rechazó el 18 de marzo de 2026.

3. Luces de cruce

En España, es obligatorio llevar las luces de cruce encendidas durante el día cuando la visibilidad sea mala, por ejemplo, por niebla, humo, polvo, lluvia, granizo o nieve. También tienes que llevar las luces de cruce encendidas en los túneles y en los carriles reversibles: esos carriles de ciudades como Madrid y Barcelona en los que se puede invertir el sentido de la circulación. Las luces de circulación diurna no son suficientes: en estos casos tienes que encender las luces de cruce de verdad, incluidas las luces traseras, para que el coche sea bien visible también desde atrás.

Además, te recomendamos que conduzcas siempre con las luces de cruce encendidas cuando circules por carreteras secundarias.

4. Teléfono móvil

No puedes sostener un teléfono móvil al volante. Esto no solo se aplica mientras conduces, sino que en España también se aplica cuando estás parado en un atasco, en un semáforo en rojo o en el arcén de la carretera. Como conductor, solo puedes sostener el teléfono si el coche está parado en un aparcamiento oficial. Además, está prohibido que los conductores hablen por teléfono o escuchen música con auriculares o cascos.

Las multas por infringir estas prohibiciones empiezan en 200 €.

5. Chalecos reflectantes y luz de emergencia V16

En España es obligatorio llevar la luz de emergencia V16: una luz intermitente pequeña y potente que se coloca en el techo con una base magnética. Ha sustituido al triángulo de emergencia. La gran ventaja es que ya no tienes que bajarte del coche para colocar el triángulo en la carretera. Además, debe haber un chaleco reflectante a bordo para cada ocupante. En caso de avería, tienes que ponerte ese chaleco antes de salir del coche.

Probablemente, un coche de alquiler ya cuente con estos elementos obligatorios, pero compruébalo por si acaso antes de ponerte en marcha.

6. Silla infantil

España sigue la normativa europea sobre sillas infantiles: son obligatorias para niños de hasta 135 cm o menores de 12 años. En EasyTerra puedes reservar fácilmente una silla infantil, al mismo tiempo que haces la reserva. Te indicamos cuánto cuesta, pero el pago lo haces allí mismo.

7. Prioridad

En España no hay «dientes de tiburón», pero se indica con una línea blanca gruesa y discontinua que te estás acercando a una vía con prioridad. Normalmente, antes de esta línea hay un gran triángulo invertido pintado en la calzada y, a menudo, una señal de tráfico triangular con el texto «ceda el paso ». No ceder el paso te puede costar 200 €.

Los vehículos que ya están en una rotonda tienen prioridad. Las rotondas españolas suelen tener varios carriles. Si estás circulando por una rotonda, elige a tiempo el carril adecuado y usa el intermitente cuando quieras salir de ella.

8. Apaga el motor si la espera es larga

Si te quedas parado en un atasco o tienes que esperar más de 2 minutos, tienes que apagar el motor. Por ejemplo, en un paso a nivel, delante de un puente abierto o si estás esperando en una tienda a que vuelva tu compañero de viaje. Si no apagas el motor, te pueden poner una multa de 80 €.

9. Las dos manos en el volante

Si conduces un coche (de alquiler) en España, no puedes llevar nada en las manos: ni una lata de bebida, ni un aperitivo, ni un bocadillo. Esto se debe a una norma que se controla estrictamente: siempre tienes que mantener las dos manos en el volante. Por lo tanto, como conductor, no puedes comer, beber ni fumar. Si no lo cumples, te pueden poner una multa de 80 €.

10. Adelantar a ciclistas

España es un país muy popular entre los ciclistas, por lo que te encontrarás con grupos de ciclistas por todas partes. Al adelantar a ciclistas fuera de las zonas urbanizadas, debes mantener una distancia mínima de 1,5 metros con tu coche de alquiler. Además, tienes que circular 20 kilómetros por debajo de la velocidad máxima permitida. Cuando haya más de un carril en la misma dirección, al adelantar a ciclistas tienes que cambiar completamente de carril.

Las mismas normas se aplican al adelantar a vehículos parados y la multa por incumplirlas es de 200 €.

Otras cosas que debes tener en cuenta en España

Cruces

Si en un cruce hay cuadrados amarillos pintados, solo puedes entrar en la zona de cruce si puedes atravesarla sin tener que parar. Es decir: está prohibido detenerte en estos cuadrados amarillos.

Bombillas de repuesto

No es obligatorio por ley llevar bombillas de repuesto en el coche, pero, claro, viene muy bien tenerlas. Cuando recojas el coche de alquiler, pregunta si hay un juego de bombillas de repuesto.

Calzado

Si conduces, no vayas a la playa descalzo ni con chanclas. En España no está oficialmente prohibido, pero si provocas un accidente sin llevar calzado cerrado, corres un gran riesgo de que no te indemnicen por los daños. Además, te pueden poner una multa de 200 €.

Autopistas de peaje en España

Como en los últimos años se ha eliminado el cobro de peajes a gran escala, ya no tienes que pagar en la gran mayoría de las autopistas españolas. Hay dos tipos diferentes de autopistas en España: en las AP (autopistas) se paga peaje, mientras que las A (autovías) son gratuitas. También hay otras carreteras en las que se cobra peaje, como algunas de las R (carreteras radiales) que salen de Madrid. Además, encontrarás autopistas de peaje en el noroeste de España, en la costa mediterránea entre Alicante y Vera (AP-7) y en Andalucía (AP-7 y AP-46).

Los coches de alquiler en España no suelen llevar el dispositivo electrónico de peaje (Via-T). Puedes pagar el peaje tanto en efectivo como con tarjeta de crédito o débito. O bien puedes comprar por adelantado una tarjeta de peaje que funciona en cuatro países europeos (además de España, es válida en Portugal, Francia e Italia). El importe del peaje se te descontará automáticamente de tu cuenta bancaria.

Normalmente hay una autovía gratuita que discurre en paralelo a la de peaje, así que si prefieres no pagar nada, puedes elegir esa opción, aunque esas carreteras suelen estar más transitadas y son menos directas.

Zonas medioambientales (ZBE)

Varias ciudades de Europa han establecido zonas en las que solo se puede circular si el coche tiene una etiqueta medioambiental. España no es una excepción: el país obliga a todas las ciudades de más de 50 000 habitantes a crear una zona de bajas emisiones (ZBE). A principios de 2026, 56 ciudades habían activado una zona de este tipo. En Madrid, abarca toda el área dentro de la M30; la zona de Barcelona (ZBE Rondes) es incluso más grande. En ciudades como Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia y Palma de Mallorca, el centro histórico es una ZBE.

Solo los coches con una pegatina especial de color pueden circular por la zona de bajas emisiones. Hay cuatro categorías: 0 (azul) para coches eléctricos, ECO (azul-verde) que incluye sobre todo a los híbridos, C (verde) para coches con motor de combustión que cumplen las últimas normas de emisiones EURO, y B (amarillo) para coches que cumplen normas de emisiones anteriores. En esta última categoría entran los coches matriculados a partir de 2001 (gasolina) o 2006 (diésel).

No tienes que preocuparte (todavía) si entras con un coche de alquiler en el centro de una ciudad española. Ni siquiera cuando en 2027 entren en vigor normas más estrictas y algunas ciudades prohíban la categoría B. Los coches que alquilas a través de EasyTerra, por lo general, no son antiguos y cumplen con las normas de emisiones más recientes. Por si acaso, comprueba qué etiqueta medioambiental tiene el coche de alquiler.

Las normas aún son relativamente flexibles, pero eso va a cambiar. Además, el número de ciudades con zonas de bajas emisiones seguirá creciendo mucho. Encontrarás datos actualizados en este mapa interactivo.

Zonas de aparcamiento en España

Aparcar en las ciudades españolas es una fuente habitual de multas inesperadas para los conductores de coches de alquiler. Las plazas de aparcamiento siempre tienen líneas de un color concreto. Aquí te las explicamos:

• Azul (zona azul): aparcamiento de pago con un límite de tiempo máximo (normalmente de 1 a 2 horas). A esta zona también se la conoce como Zona ORA; en Madrid, Zona SER. Se paga en la máquina expendedora o a través de una app de aparcamiento.

• Rojo (zona roja): también es aparcamiento de pago y suele encontrarse en barrios céntricos o turísticos. Lee bien las normas de las señales, sobre todo el tiempo máximo que puedes aparcar.

• Verde (zona verde): reservada para residentes con permiso. Si aparcas como turista en una plaza verde, corres un gran riesgo de que te pongan una multa elevada y te pongan un cepo, o de que se lleven tu coche de alquiler.

• Blanca (zona blanca): aparcamiento gratuito, pero estas zonas casi nunca se encuentran en los destinos más populares.

Las líneas amarillas junto a la acera, ya sean continuas o en zigzag, siempre indican prohibición de aparcar, aunque a veces haya coches aparcados allí.

En muchas ciudades españolas hay aparcamientos subterráneos, que suelen ser una mejor opción que aparcar en la calle: no tienes que estar pendiente del tiempo y tu coche de alquiler está más seguro allí.

Pagar multas: cómo funciona con un coche de alquiler

Si te ponen una multa mientras conduces un coche de alquiler, esa multa va primero a la empresa de alquiler, ya que es la propietaria del coche. A partir de los datos de la reserva, la empresa sabe quién iba al volante y te envía la multa, más unos gastos de gestión (entre 25 y 50 €). Estos gastos suelen deducirse de la fianza o cobrarse más tarde, y se aplican por cada infracción: así que, si tienes varias multas, también tendrás que pagar los gastos de gestión varias veces.

Recibir una multa es un fastidio, pero España te echa un poco de aceite en el fuego, al menos si pagas rápido y no se trata de una infracción grave. Si te paran y pagas el importe al momento, te hacen un descuento del 50 %. Ese descuento también se aplica si pagas la multa en un plazo de 20 días a través del portal oficial de la DGT, en cualquier oficina deCorreos o en una sucursal colaboradora de CaixaBank. Ten cuidado con el fraude: la DGT no envía enlaces de pago por correo electrónico ni SMS, así que ignora ese tipo de mensajes y utiliza únicamente los canales oficiales.

¿Crees que una multa es injusta? Entonces puedes presentar un recurso en un plazo de 20 días ante la entidad que la ha impuesto, la DGT, un servicio regional como Trànsit en Cataluña o un ayuntamiento. No es posible presentar un recurso a través de la empresa de alquiler de coches.

Islas españolas: ¿qué hay de diferente?

En todas las islas españolas (Mallorca, Menorca, Ibiza, Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura) se conduce por la derecha, igual que en la península. Sin embargo, hay algunos aspectos específicos de cada isla que debes tener en cuenta:

• Islas Canarias: la red de carreteras del interior es de menor calidad, y las gasolineras escasean en zonas como Anaga (Tenerife) y Timanfaya (Lanzarote). Por eso, repostá siempre cuando te quedes por debajo del 50 % antes de adentrarte en el interior. Déjate inspirar y descubre los 15 lugares más destacados de Tenerife.

• Mallorca y Menorca: las carreteras costeras son estrechas, sobre todo en la Serra de Tramuntana. Si conduces a primera hora de la mañana, habrá menos tráfico.

• Ibiza: los caminos (carreteras secundarias) que llevan a las calas son más estrechos de lo habitual. Aquí te recomendamos un coche de clase mini o compacta, sobre todo si vas a visitar los 12 lugares más destacados de Ibiza, más allá de la zona de fiesta.

• Zonas de bajas emisiones (ZBE): al contrario de lo que se suele pensar, las Islas Baleares también tienen zonas medioambientales, las llamadas «Zonas de Bajas Emisiones»(Palma de Mallorca, Sóller). Lo mismo ocurre en las Islas Canarias, con zonas de bajas emisiones en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. En los próximos años se ampliará el número de zonas de bajas emisiones.

Preguntas frecuentes sobre conducir en España

¿Puedo conducir en España con un carné de conducir neerlandés?

Sí, puedes conducir por toda España con tu carné de conducir neerlandés, incluidas las Islas Canarias y las Islas Baleares. Si se trata de la versión de la UE (esa tarjeta de plástico), no hace falta que lleves un carné de conducir internacional. Importante: lleva siempre contigo el carné original. Lamentablemente, no se aceptan copias ni fotos en el móvil.

¿Cuánto puedo beber antes de conducir en España?

Podrías pensar: «solo una cervezita…», pero en España lo controlan muy estrictamente. El límite es de 0,5 por mil para los conductores que lleven más de dos años con el carné, y de 0,3 por mil para los novatos (con menos de dos años de carné). Las multas pueden ascender rápidamente a entre 500 y 1000 €, y si te pasas mucho del límite, te confiscarán el coche de alquiler. ¿Nuestro consejo? No bebas nada antes de ponerte al volante. Simplemente, no te arriesgues.

¿Qué elementos de seguridad son obligatorios?

Los chalecos reflectantes para todos los ocupantes y una luz de avería V16 son obligatorios por ley en todos los coches en España. Los coches de alquiler suelen llevarlos, pero compruébalo por si acaso antes de salir. Si tienes una avería en la cuneta: ¡ponte primero el chaleco antes de salir del coche!

¿Cuáles son los límites de velocidad en España?

En muchas calles de zonas residenciales se aplica un límite de velocidad de 30 km/h (en zonas de viviendas, 20 km/h); en vías urbanas, 50 km/h. Fuera de la ciudad, puedes circular a 90 km/h en carreteras de un solo carril, a 100 km/h en carreteras con varios carriles en la misma dirección y a un máximo de 120 km/h en autopistas. Ten cuidado: hay cámaras por todas partes. Las multas oscilan entre 100 € y 600 €.

¿Necesito una tarjeta de crédito para recoger el coche de alquiler?

Sí, necesitas una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para recoger el coche. No se aceptan tarjetas de débito ni prepago. Se bloqueará en tu cuenta un depósito de garantía (entre 700 € y 2500 €), que se desbloqueará una vez que devuelvas el coche de alquiler sin daños.

¿Puedo cancelar gratis mi coche de alquiler en España?

Sí, en EasyTerra puedes cancelar de forma sencilla y gratuita hasta 48 horas antes del inicio de tu periodo de alquiler. Sin filtros complicados ni tarifas adicionales, esa es simplemente la norma estándar. Si reservas un coche de alquiler dentro de esas 48 horas, normalmente ya no es posible cancelar gratis.

Alquila un coche en España

España es uno de los países de Europa donde más merece la pena viajar en coche de alquiler. Las carreteras son de gran calidad, la señalización es clara y las distancias entre los lugares de interés se recorren muy bien en coche. Un poco de preparación hace maravillas. Con esta información en el bolsillo, estarás bien preparado para conducir por España sin preocupaciones, ya sea por las carreteras costeras de la Costa Brava, por los puertos de montaña de Andalucía o por las islas Baleares y Canarias.

Consejo: para conducir por España sin ninguna preocupación, elige un coche de alquiler con la etiqueta «Sin preocupaciones» de EasyTerra. ¡Así tendrás cubierta tu franquicia en caso de daños!

Compara coches de alquiler en España

¿Quieres alquilar un coche en España durante los meses de verano? Entonces lee primero nuestros consejos sobre cómo conseguir la mejor oferta en temporada alta.

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Ojo: los importes de las multas que mencionamos arriba son orientativos.

Fuentes:

Dirección General de Tráfico

Alonso Sala

ANWB

Spain.info