¿Quieres vivir de verdad la experiencia de Irlanda? Entonces, alquilar un coche es la única opción. El transporte público es poco fiable o incluso inexistente si quieres visitar los acantilados de Moher, la península de Dingle, el Anillo de Kerry o Connemara. ¿Es la primera vez que conduces por la izquierda? Créenos, no es para tanto y te explicamos cómo te acostumbras rápido.
En esta guía: el aeropuerto de Dublín como punto de partida, la Ruta del Atlántico Salvaje en 7 días (o 10 días), cómo evitar las multas de peaje en la M50 y consejos para tu primera hora conduciendo por la izquierda.
El transporte público en Irlanda no está mal, al menos si viajas entre las ciudades más grandes. Pero lo que hace que Irlanda sea tan atractiva son precisamente los paisajes salvajes que hay fuera de esas ciudades. La Ruta del Atlántico Salvaje, los pueblecitos del interior, los acantilados de Moher, la carretera de Slea Head, el Anillo de Kerry y Connemara son imposibles de recorrer en autobús y tren en 7 días. Con un coche de alquiler desde el aeropuerto de Dublín, no dependes de horarios fijos y puedes combinar fácilmente estos destinos emblemáticos en 7 o 10 días.
Si alquilas un coche en Irlanda, tendrás mucha flexibilidad y no tendrás que preocuparte por los horarios de trenes, autobuses o operadores turísticos. ¿Quieres ir a la preciosa península de Dingle? Pues desde Dublín tendrás que hacer dos transbordos y cruzar los dedos para no perder ninguna conexión. Una familia con coche puede parar cuando quiera, comerse un almuerzo para llevar en los acantilados y explorar los alrededores sin una fecha límite estricta. Ningún tour organizado te ofrece esa posibilidad.
Si vas de Dublín a los Acantilados de Moher en transporte público, tardarás más de 5 horas, con un transbordo en Galway, o incluso 5,5 horas si viajas pasando por Limerick. Compáralo con tu propio medio de transporte: ¡con un coche de alquiler recorres la distancia en 3 horas! Con el transporte público pierdes mucho más tiempo y resulta difícil combinar los destinos más bonitos.
Si viajas solo, el transporte público sale más barato que alquilar un coche, pero a partir de dos personas, la balanza se inclina rápidamente a favor del coche de alquiler. Echa un vistazo a la tabla de abajo.
Comparación entre coche de alquiler y transporte público para 7 días en Irlanda
| Coche total ¹ | Coche por persona | Transporte público total ² | Transporte público por persona | |
|---|---|---|---|---|
| Coche de alquiler compacto | 280 € | 140 € | -- | -- |
| Dublín → Galway | 36 € | 18 € | 68 € | 34 € |
| Excursión de un día a Connemara | 30 € | 15 € | 100 € | 50 € |
| Acantilados de Moher / Burren | 20 € | 10 € | 70 € | 35 € |
| Galway → Killarney | 36 € | 18 € | 76 € | 38 € |
| Excursión de un día al Anillo de Kerry | 40 € | 20 € | 100 € | 50 € |
| Excursión de un día a la península de Dingle | 30 € | 15 € | 80 € | 40 € |
| Killarney → Dublín | 36 € | 18 € | 54 € | 27 € |
| Transporte local | -- | -- | 80 € | 40 € |
| TOTAL – 2 personas | 508 € | 254 € | 628 € | 314 € |
1) Los importes corresponden al combustible y, en su caso, a peajes y aparcamiento.
2) Los importes corresponden al transporte y/o a excursiones de un día.
Fuentes:
Transport for Ireland
Bus Éireann
Lally Tours
Galway Tour Company
Puede que la diferencia por persona (60 €) no sea espectacular, pero no te olvides de que con un coche de alquiler puedes ir y venir y parar donde quieras. Por ejemplo, la Slea Head Drive en la península de Dingle, el Skellig Ring junto a Portmagee y el Conor Pass son carreteras estrechas y sinuosas por las que no circula ningún autocar, pero que están entre las rutas en coche más bonitas de Europa.
El único sitio donde el transporte público le gana al coche de alquiler es Dublín. El centro de la capital irlandesa es famoso por los atascos y hay muchas calles de sentido único, lo que hace que sea difícil orientarse. Además, hay carriles de autobús por los que no puedes circular, pero no siempre están bien señalizados. Si a eso le sumas lo caro que es aparcar, ya lo tienes claro: evita el centro de Dublín si vas en coche de alquiler.
Echa un vistazo a los coches de alquiler en el aeropuerto de Dublín.
La mayoría de la gente que no está acostumbrada se adapta a conducir por la izquierda en una o dos horas. El mayor escollo no es conducir por la izquierda en sí, sino las rotondas. En ellas se circula exactamente al revés: en el sentido de las agujas del reloj en lugar de en sentido contrario. Además, tienes que prestar atención al girar a la derecha, porque tiendes a elegir el carril equivocado. Empieza tu viaje por carretera por Irlanda con una ruta de calentamiento a propósito: desde DUB por la M1 hasta Drogheda (90 minutos por una autopista aburrida, pero ideal para acostumbrarte).
En el coche de alquiler: Empiezaya en el lugar donde está aparcado el coche. Ajusta el asiento, los retrovisores y el volante para tener la mejor visibilidad y comodidad. Practica con la palanca de cambios, los intermitentes y los limpiaparabrisas sin mirar.
Izquierda, izquierda, izquierda. Grabaen tu cabeza «izquierda, izquierda, izquierda» y repítelo para ti mismo una y otra vez. Si quieres, pega un post-it en el salpicadero, a la izquierda del volante, con una flecha grande hacia la izquierda. Así te acordarás siempre.
Salir del aparcamiento: cuandohas estado en un aparcamiento (por ejemplo, en un supermercado) y te vas, tiendes a elegir sin darte cuenta el carril equivocado. Ese post-it con la flecha te servirá entonces como un buen recordatorio.
Rotondas: Vaya, son un poco confusas, porque en las rotondas tienes que mirar a la derecha, ya que es de donde vienen los coches, y girar a la izquierda para entrar en ellas. Acércate a las rotondas despacio, para no meterte por el carril equivocado sin darte cuenta.
Adelantar: Enlos países donde se conduce por la izquierda, los coches más rápidos adelantan por la derecha. Para eso también es perfecto dar una primera vuelta por la autopista, porque así te acostumbras rápido.
Consejos para conducir por la izquierda
Evita los centros urbanos concurridos durante las primeras horas.
Entra en la autopista para recorrer unos kilómetros monótonos y acostumbrarte.
Viaja acompañado: tu compañero de viaje te servirá de par de ojos extra y te ayudará a mantener la concentración.
Reserva un coche de alquiler con cambio automático, así no tendrás que preocuparte por cambiar de marcha con la mano izquierda.
Alquila un coche con un seguro completo y cobertura de franquicia, porque, según las estadísticas, los conductores que conducen por la izquierda por primera vez suelen tener más roces.
Lee consejos detallados en nuestra guía completa: conducir por la izquierda con un coche de alquiler.
Si quieres hacer un viaje por carretera por Irlanda, el aeropuerto de Dublín es casi siempre la mejor opción para recoger un coche de alquiler. Hay una gran oferta y te permite llegar rápidamente a la campiña irlandesa. Alquilar un coche en una oficina del centro de Dublín solo te conviene si primero quieres pasar unos días en la capital. Para quienes quieran visitar sobre todo las penínsulas del suroeste, el aeropuerto de Cork es una excelente alternativa.
Todas las grandes empresas de alquiler de coches tienen un mostrador en la terminal de llegadas del aeropuerto de Dublín: Avis, Budget, Carhire, Enterprise, Europcar, Hertz, Sixt y Thrifty. Los coches de alquiler están aparcados a 2 kilómetros de la terminal; te llevan hasta allí en un minibús de enlace. Ese aparcamiento está justo al lado de la M1, que conecta con la M50 y a la que llegas en 4 minutos. En el aeropuerto de Dublín, los mostradores de alquiler suelen estar muy concurridos entre las 08:00 y las 10:00. ¿Llegas a esa hora? Tómate primero un café y espera hasta las 11:00. Así te ahorrarás entre 20 y 40 minutos de cola.
Varias empresas de alquiler de coches tienen una oficina en el centro de la capital irlandesa. Esta opción solo te conviene si primero vas a pasar unos días en Dublín (para lo cual no necesitas un coche de alquiler). Si es la primera vez que conduces por la izquierda, el tráfico urbano puede ser todo un reto. Dependiendo de la ubicación, tardarás entre 10 y 20 minutos en llegar desde la oficina de la empresa de alquiler hasta la M50. Pide a la empresa de alquiler que te indique la ruta más rápida, evitando las obras y los desvíos.
El aeropuerto de Cork está muy bien situado para visitar las cinco penínsulas del suroeste de Irlanda: Dingle, Iveragh, Beara, Sheep’s Head y Mizen. Si esos son tus destinos, el aeropuerto de Cork es una excelente alternativa para recoger un coche de alquiler. O bien, usa este aeropuerto como punto de devolución para lo que se conoce como «alquiler de ida»: recoger el coche en Dublín y devolverlo en Cork. El recargo por ello es bastante razonable: en EasyTerra, entre 70 y 130 €.
| Ubicación | Mostradores | Tiempo de llegada autopista |
|---|---|---|
| Aeropuerto de Dublín (DUB) | Avis, Budget, Carhire, Enterprise, Europcar, Flizzr, Hertz, National, Sixt, Thrifty. | ~4 min (M1/M50) |
| Dublín Oficina en la ciudad | Avis, Budget, Carhire, Enterprise, Europcar, Hertz, Payless, Sixt, Thrifty. | 10–20 min (M50) |
| Aeropuerto de Cork (ORK) | Alamo, Avis, Budget, Carhire, Enterprise, Europcar, Flizzr, Sixt, Thrifty. | ~8 min (N40) |
La M50 es la circunvalación de Dublín y, entre las salidas 6 (M3 hacia Navan) y 7 (M4 hacia Galway), se cobra peaje automáticamente. Unas cámaras escanean la matrícula de tu coche de alquiler y el pago debe hacerse antes de las 20:00 h del día siguiente. El peaje cuesta 3,80 € por paso. Si no pagas a tiempo, te pondrán una multa. Muchas empresas de alquiler se encargan del pago del peaje por ti, pero asegúrate de preguntarlo expresamente cuando recojas el coche de alquiler.
El sistema irlandés eFlow sirve para cobrar el peaje en las autopistas de forma totalmente automática. En la M50 es la única opción: pasas por debajo de un pórtico y unas cámaras registran la matrícula de tu coche de alquiler. Si los coches están registrados en el sistema, el pago se hace automáticamente. En el caso de los coches no registrados, el peaje debe pagarse antes de las 20:00 horas del día siguiente; de lo contrario, te pondrán una multa (de 51 € a 128 €).
En otras autopistas irlandesas (M1, M3, M4, M7/M8) también hay que pagar peaje, pero allí puedes pagar en efectivo o con tarjeta de crédito. De Dublín a Cork (M7/M8) el peaje cuesta 2,30 €, y de Dublín a Galway, 5,80 € (dos puestos de peaje).
La mayoría de las empresas de alquiler de coches tienen su flota registrada en eFlow. En ese caso, el peaje se te cobrará en tu tarjeta de crédito, más unos gastos de gestión (normalmente entre 5 y 15 € por paso). Cuando recojas el coche de alquiler, pregunta expresamente cómo funciona el pago de los peajes.
Si el coche de alquiler no está registrado, puedes crearte tú mismo una cuenta temporal de turista en eFlow. Para los turistas no es posible el pago automático, así que tendrás que pagar manualmente. Ojo: hazlo solo si la empresa de alquiler no gestiona de ninguna manera el pago electrónico de peajes, ya que, de lo contrario, corres el riesgo de que te cobren dos veces.
Sí, se puede. Puedes evitar la M50 tomando las carreteras que rodean el centro de Dublín, pero hay mucho tráfico y en algún momento tendrás que cruzar el Liffey. El trayecto te llevará entre 30 y 60 minutos más, dependiendo del tráfico.
Si alquilas un coche en Irlanda, sigue nuestra ruta por la Wild Atlantic Way en 7 días. En total recorrerás más de 1200 kilómetros, es decir, una media de 175 kilómetros al día, lo cual es perfectamente factible por las carreteras irlandesas.
La M6 es aburrida, aburrida, aburrida, pero es ideal para acostumbrarte a conducir por la izquierda. Además, a mitad de camino hay una joyita que vale la pena ver.
Ruta: DUB → Clonmacnoise → Galway
Lo más destacado:
Clonmacnoise: ruinas de un monasterio a orillas del Shannon con restos de iglesias, dos torres redondas, cruces celtas y cientos de lápidas.
Derryglad Folk and Heritage Museum: una visita obligada para los amantes de Irlanda, con una enorme colección de objetos históricos.
Consejo: The Kings Head en Galway para disfrutar de una cena excelente con música tradicional en directo.
Un día en plena naturaleza, sin autopistas, solo carreteras N y R por las colinas con fucsias en flor y junto a prados de brezo, donde pastan las ovejas.
Ruta: Galway → Clifden → Abadía de Kylemore → Leenaun → Galway.
Lo más destacado:
Sky Road: una carretera costera de 16 kilómetros con vistas espectaculares, sobre todo si eliges la ruta superior.
Abadía de Kylemore: si solo quieres echar un vistazo a la abadía desde fuera, puedes aparcar gratis en el aparcamiento.
Fiordo de Killary Harbour: el trayecto en coche hasta allí ya es pintoresco, y una vez en el fiordo, el paisaje es impresionante.
Consejo: almuerza fish & chips, ostras u otros mariscos en el restaurante Mitchell’s de Clifden.
Ruta: Galway → El Burren → Acantilados de Moher → Doolin.
Lo más destacado:
El Burren: la palabra irlandesa «Boíreann» significa «lugar rocoso» y es la descripción perfecta para este paisaje kárstico.
Acantilados de Moher: impresionantes acantilados rocosos, totalmente verticales y de hasta 214 metros de altura. La entrada (8-12 € por persona por internet, 15 € por persona en taquilla) incluye el aparcamiento.
Ojo: los acantilados están muy concurridos de 11:00 a 15:00; ven antes de las 10:00 o después de las 16:00 para sacar las mejores fotos y encontrar aparcamiento libre.
Consejo: si tienes un día extra, haz una excursión de un día desde Doolin a las islas Aran.
La travesía por la desembocadura del Shannon es un respiro refrescante durante el viaje en coche y te ahorra 140 kilómetros de recorrido por el Shannon.
Ruta: Doolin → Tarbert → ferry a Killimer → Dingle.
Lo más destacado:
Ferry Killimer–Tarbert: la travesía dura 20 minutos y, con un poco de suerte, podrás ver delfines (25 € por coche, cada 30 minutos, sin reserva)
Conor Pass: solo para auténticos atrevidos, porque es una carretera extremadamente estrecha (R560). La ruta «normal» a Dingle es la N86.
Consejo: Según muchos, Murphy’s Ice Cream tiene el mejor helado de Irlanda, entre otros, el emblemático helado con sal marina de Dingle.
Si recorres la Slea Head Drive sin parar, el trayecto dura aproximadamente una hora. Pero, claro, seguro que harás muchas paradas por el camino, así que calcula al menos 3,5 horas.
Ruta: recorrido circular desde Dingle por la R559
Puntos destacados:
Mirador de Blasket: desde aquí se divisan las islas Blasket, frente a la costa oeste.
Playa de Coumeenoole: una pequeña playa con acantilados escarpados y fuertes corrientes; a veces se ven focas.
Muelle de Dunquin: un famoso sendero en zigzag que baja hasta el muelle, donde atracan los transbordadores que van a las islas Blasket.
Oratorio de Gallarus: una pequeña iglesia de 1200 años de antigüedad, construida con forma de barco invertido.
Consejo: haz el recorrido en sentido horario (conduce desde Dingle hacia Ventry) para disfrutar de las mejores vistas.
Sin paradas, puedes recorrer el Ring of Kerry en 4 horas, pero como hay tantísimas cosas que ver, es mejor que le dediques un día entero o incluso dos.
Ruta: Dingle → Inch Beach → Killorglin → Ring of Kerry → Killarney.
Lugares destacados:
Ladies’ View: este mirador está en el Parque Nacional de Killarney, de acceso gratuito, y ya lo disfrutaban las damas de compañía de la reina Victoria, de ahí su nombre.
Moll’s Gap: estos valles glaciares ofrecen unas de las vistas más espectaculares a lo largo del Ring of Kerry.
Gap of Dunloe: desde la ruta principal, una carretera estrecha serpentea hacia el Black Valley y pasas por cinco lagos preciosos.
Consejo: en el extremo más occidental de la península hay otro circuito, el Skellig Ring, que discurre por carreteras más pequeñas y al que no llegan los autobuses turísticos.
Ruta: Killarney → Cork → Rock of Cashel → DUB.
Lo más destacado:
Cork: esta histórica ciudad comercial con arquitectura medieval también se conoce como «la verdadera capital de Irlanda».
Rock of Cashel: ruinas de una catedral y una iglesia, además de una torre redonda en una meseta rocosa amurallada.
Consejo: haz una escapada a Cobh, con sus casas de colores, una catedral gótica y el último puerto de atraque del Titanic.
Si tienes 10 días, añade Donegal y, si quieres, Irlanda del Norte a tu viaje por carretera por Irlanda. En ese caso, desde Dublín no vayas directamente a Galway, sino al extremo noroeste. La ruta más rápida hacia Donegal pasa por Irlanda del Norte. No hay controles fronterizos, pero asegúrate de indicar al hacer la reserva que vas a conducir por Irlanda del Norte (es decir, el Reino Unido). Algunas empresas de alquiler lo permiten de serie, mientras que otras cobran un recargo por cruzar la frontera.
Ya que estás en Irlanda del Norte, ¿por qué no te das una vuelta por la costa o te acercas a Derry o Belfast?
Acantilados de Slieve League: a 50 kilómetros al oeste de Donegal y mucho más altos (hasta 600 metros) que los acantilados de Moher, pero mucho más tranquilos. Aparcamiento: 10 €.
Isla de Achill: desde extensas playas y acantilados hasta ruinas históricas, puedes pasar fácilmente todo un día explorando esta isla.
Mullaghmore Head: uno de los puntos más emblemáticos de la Ruta del Atlántico Salvaje, un promontorio con interesantes formaciones rocosas y vistas al castillo de Classiebawn.
Ruta costera de la Calzada: recorre la costa desde Derry hasta Belfast y ofrece vistas espectaculares, ruinas de castillos y formaciones rocosas, entre las que destaca la famosa Calzada de los Gigantes.
Derry: la única ciudad de Irlanda con murallas intactas y uno de los ejemplos más bonitos de Europa.
Belfast: la capital de Irlanda del Norte rebosa vida y cuenta con un precioso centro histórico. Hay varios aparcamientos en el corazón de la ciudad, como el de Victoria Square (4 £/hora).
Irlanda tiene un sistema de carreteras muy claro. Las carreteras M son autopistas (120 km/h). Las carreteras N son carreteras nacionales (100 km/h), normalmente de dos carriles, pero a veces de un solo carril. Las carreteras R son carreteras regionales (80 km/h), a menudo estrechas, con muretes de piedra justo al lado de la carretera y sin señalización horizontal. Las carreteras L son carreteras locales (60 km/h) y suelen ser muy estrechas; tómalas solo si no te queda más remedio.
Las carreteras R y L tienen apartaderos que se llaman «pull-ins». Cuando vienen coches en sentido contrario, lo habitual es que el coche que esté más cerca de un apartadero se aparte para dejar pasar al otro
En las carreteras rurales, y sobre todo en Connemara y en la península de Dingle, te encontrarás con ovejas en la carretera. Espera hasta que puedas rodearlas con seguridad y tranquilidad, y sobre todo, no toques el claxon.
Los conductores locales se saben las carreteras al dedillo y suelen ir más rápido que tú, que eres turista. Además, probablemente no estén de vacaciones, sino de camino al trabajo o a una cita. Déjales espacio en cuanto puedas.
No te fíes de las apps de navegación, porque a veces te llevan por una carretera secundaria por la que preferirías no circular. A menudo, solo en el desvío se indica que se trata de una carretera local.
Si hay mucho tráfico en el Ring of Kerry o en The Burren, pueden formarse «caravanas» de coches. Usa los apartaderos para dejar atrás a los coches que tienes detrás.
El número de carreteras de peaje en Irlanda es limitado: además de la M50, hay que pagar en (tramos de) la M1, la M3, la M4 y la M7/M8. Las principales cadenas de gasolineras en Irlanda se llaman Topaz, Applegreen y Circle K. Aparcar en Dublín es caro y complicado, pero fuera de la capital irlandesa es asequible en casi todas partes o incluso gratis en las zonas naturales.
Aparte de la M50, donde el peaje se cobra exclusivamente de forma totalmente automática (ver más arriba), en el resto de autopistas de peaje irlandesas puedes pagar en efectivo o con tarjeta de crédito. En las siguientes autopistas de Irlanda hay que pagar peaje:
M1 Dublín-Drogheda: 2,30 €
M3 Dublín-Kells: 1,80 €
M4 Dublín-Galway: 5,90 € (dos peajes)
M7 Dublín-Limerick: 2,30 €
M7/M8 Dublín-Cork: 2,30 €
Fuente: Transport Infrastructure Ireland
Las gasolineras de las autopistas están abiertas las 24 horas del día, pero ten en cuenta que en las zonas rurales de Irlanda no es así. Muchas gasolineras locales cierran ya a las 21:00. Todas las gasolineras de Irlanda son de autoservicio, y se paga en caja. A veces puedes pagar con tarjeta de crédito directamente en el surtidor.
Consulta en línea los precios actuales del combustible en Irlanda. Guarda siempre el último recibo de repostaje antes de devolver el coche de alquiler; así evitarás posibles discusiones sobre el nivel del depósito.
Aparcar en la calle en Dublín cuesta entre 3 y 5 € por hora. Se paga en una máquina de aparcamiento o con la app Payzone. Es difícil encontrar plazas de aparcamiento gratuitas en el centro de la capital irlandesa, pero fuera del centro hay bastantes. Eso sí, el aparcamiento gratuito suele estar limitado a 1 o 2 horas. Indicas tu hora de llegada con el llamado «Parking-Disc» (que puedes comprar en los quioscos). Si vas a visitar Dublín, lo mejor es aparcar el coche de alquiler junto a la M50, en el aparcamiento P+R de Red Cow (4 € al día), y desplazarte al centro en el tranvía Luas.
Fuera de Dublín, en los aparcamientos privados suele haber lo que se conoce como «honesty box» (caja de confianza). Allí se indica la cantidad que el propietario considera razonable, pero no estás obligado a pagar (aunque, por supuesto, lo haces). En las reservas naturales, el aparcamiento está incluido en el precio de la entrada (Acantilados de Moher) o es gratis (Parque Nacional de Killarney).
Para un viaje por carretera por la Ruta del Atlántico Salvaje, puedes elegir entre varios coches de alquiler. ¿Viajas en pareja? Entonces, un coche compacto como un VW Polo, un Ford Fiesta o un Opel Corsa es más que suficiente. Si sois cuatro y lleváis algo de equipaje, mejor opta por un SUV compacto, como un VW Golf, un Ford Focus Estate o un Opel Astra. No te recomendamos los SUV grandes: las carreteras R irlandesas son estrechas y suelen tener muros de piedra a los lados.
Aparte de que se conduce por la izquierda, las normas de tráfico en Irlanda no difieren mucho de las del resto de Europa continental, pero hay algunas reglas que debes tener en cuenta.
Conducir por la izquierda: la diferencia más importante es que en Irlanda se circula por la izquierda y se adelanta por la derecha.
Límite de alcohol: 0,5 por mil para conductores con experiencia; para los conductores noveles (con menos de 2 años de experiencia al volante), el límite es de 0,2 por mil.
Luces de cruce: son obligatorias desde media hora antes del atardecer hasta media hora después del amanecer, y durante el día si hay mala visibilidad.
Silla infantil: obligatoria hasta los 1,50 m de altura.
Precedencia: los conductores que circulan por una carretera principal tienen prioridad; en un cruce de carreteras de igual importancia sin señales de tráfico, debes ceder el paso a los conductores que vienen por la derecha. En un cruce en T, los conductores de la carretera principal tienen prioridad.
Límites de velocidad:
En zonas urbanizadas: 50 km/h (a veces 30 km/h).
Carreteras locales (carreteras L): 60 km/h (indicado por una señal redonda con cinco líneas negras diagonales y el texto «Go Mall/SLOW»).
Carreteras regionales (carreteras R): 80 km/h.
Carreteras nacionales (carreteras N): 100 km/h.
Autopistas (Motorways, carreteras M): 120 km/h.
Carreteras estrechas: hay una norma no escrita según la cual el coche que tiene más espacio por la izquierda se aparta para dejar pasar al otro. Si alguien hace esto por ti, saluda amablemente y hazlo tú también siempre que puedas.
(Fuente: ANWB)
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Consejo: guarda en tu móvil nuestro artículo sobre cómo conducir por la izquierda.
¿Quieres ver algo más que Dublín, Galway o Cork? Entonces, un coche de alquiler es imprescindible. Lugares como la Ruta del Atlántico Salvaje, los Acantilados de Moher, el Anillo de Kerry, Dingle y Connemara son difíciles de visitar en transporte público, y con una excursión organizada de un día te perderás la mayor parte.
No suele ser tan complicado. En una o dos horas ya te acostumbras. Empieza tu viaje por carretera por las amplias carreteras M (que son tranquilas y predecibles) antes de adentrarte en las carreteras R, más estrechas. Presta especial atención a las rotondas: hay que circular en el sentido de las agujas del reloj. Es bueno saberlo: alquilar un coche automático te ahorra mucho esfuerzo mental, sobre todo al principio.
En la M50 se escanea automáticamente la matrícula de tu coche de alquiler, entre las salidas 6 y 7, y el peaje debe pagarse antes de las 20:00 h del día siguiente; de lo contrario, te arriesgas a una multa de entre 51 € y 128 €. Por suerte, la mayoría de las empresas de alquiler se encargan del pago, pero te cobran unos gastos de gestión de entre 5 € y 15 € por cada paso. Cuando recojas el coche de alquiler, pregunta cómo lo gestiona exactamente tu empresa de alquiler.
En el aeropuerto de Dublín (DUB) es, con diferencia, lo más fácil. Los mostradores de Avis, Europcar, Hertz, Sixt, Budget, Enterprise y Thrifty están en la terminal de llegadas, pero los coches de alquiler están aparcados a 2 kilómetros de allí. Hay un servicio de transporte gratuito que te lleva hasta allí. Desde allí, llegas a la M50 en cuatro minutos. Las oficinas de alquiler en la ciudad son menos prácticas, sobre todo si aún no estás acostumbrado a conducir por la izquierda en el tráfico urbano.
Normalmente sí. Ya no hay un paso fronterizo propiamente dicho y muchas empresas de alquiler permiten visitar Irlanda del Norte. En algunas empresas esto está incluido en el precio, pero la mayoría te cobrará un suplemento, de unos 30 € de media por periodo de alquiler. Cuando hagas la reserva, indica siempre que quieres conducir hasta Irlanda del Norte y, por si acaso, comprueba en tu contrato de alquiler que aparezca la frase «Northern Ireland permitted ».
Por siete días en junio de 2026, pagarás de media entre 380 € y 520 € con todo incluido por un coche compacto como un VW Polo, recogido en el aeropuerto de Dublín. Esa cantidad incluye los seguros más importantes. Los seguros de coche en Irlanda son más caros que en el resto de Europa, así que elige una tarifa con todo incluido para evitar sorpresas. Reserva con al menos seis semanas de antelación.
¿Nunca has conducido por la izquierda? Elige uno automático. Así no tendrás que acostumbrarte a la vez a conducir por la izquierda y a cambiar de marcha con la mano izquierda, lo que te ahorrará mucho estrés. Eso sí, un coche automático cuesta entre un 20 % y un 40 % más. ¿Ya tienes experiencia conduciendo por la izquierda? Entonces, uno manual está muy bien y es bastante más barato.
Elige un coche compacto: un VW Polo, un Ford Fiesta o un Opel Corsa son ideales para parejas. Si viajas en familia, es mejor que elijas una furgoneta más espaciosa, como un VW Golf Estate o un Ford Focus Estate. Evita los SUV grandes, porque las carreteras estrechas y los muros de piedra a lo largo de la costa no perdonan.
En el centro de la ciudad pagas entre 3 y 5 € por hora en una máquina de aparcamiento o con la app Payzone. Es más barato el aparcamiento P+R Red Cow, justo al lado de la M50. Allí, aparcar cuesta 4 € al día y con el tranvía Luas (Línea Roja) llegas rápido al centro.
Para junio o julio de 2026: reserva con al menos seis semanas de antelación, pero mejor tres meses antes. Irlanda tiene una flota más reducida en comparación con países como España o Italia, y en temporada alta se agota rápidamente. Si esperas demasiado, en julio acabarás pagando entre un 40 % y un 60 % más. Abril y mayo son meses buenos para viajar, con menos gente y precios más bajos.
¿Qué seguro debería seguir y qué pasa con el depósito? Lea nuestros artículos con información útil y consejos para asegurarse de que elige el alquiler correcto para usted.