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Róterdam es la segunda ciudad de los Países Bajos y la eterna rival de Ámsterdam. En la Segunda Guerra Mundial, el centro de la ciudad fue fuertemente bombardeado, razón por la cual apenas hay edificios históricos, aunque hay ejemplos sorprendentes de la nueva arquitectura. Es la única ciudad holandesa con bastantes rascacielos.
La ciudad en sí misma tiene casi 600.000 habitantes, pero está localizado en una zona urbana (Rijnmond) con más de 1,1 millones de habitantes. Róterdam es considerado una ciudad 'trabajadora', que se refleja en la canción del club local de los héroes del fútbol Feyenoord: 'No palabras, acciones'.
Róterdam está situado en el suroeste de los Países Bajos, a orillas del Mosa, uno de los ríos en la desembocadura del Rin. La ciudad está cerca de La Haya (25 kilómetros), y junto con otras ciudades de los alrededores forman una gran aglomeración urbana. Ámsterdam está situado a 75 kilómetros, Utrecht a 60 kilómetros. El histórico Delft está situado a 10 kilómetros de Róterdam.
Históricamente, el puerto es la actividad económica más importante de la ciudad, aunque es poco perceptible estos días. Los puertos se han trasladado al oeste, a lo largo del Nieuwe Waterweg (Nuevo Canal). Durante mucho tiempo, Róterdam tenía el puerto más grande del mundo, hasta que ese título fue a Shangai en el 2004. Además de la transferencia de bienes, hay también una industria petroquímica. Un recorrido por el puerto es popular entre los turistas. Además de las actividades en el puerto y sus alrededores, la economía de Róterdam está también basada en el sector servicios. Algunas grandes compañías de seguros y otras instituciones financieras tienen sus oficinas principales en la ciudad.
Al norte de la ciudad se encuentra el Aeropuerto de Róterdam (antes: Zestienhoven), que recibe cerca de un millón de pasajeros por año. Hay conexiones directas hacia destinos europeos, incluyendo Londres y Roma.
Róterdam tiene un excelente sistema de transporte público, con dos líneas de metro, tranvías y autobuses. Los trenes del metro llegan cada 4 minutos, y por la noche cada 15 o 30 minutos. Como en el resto del país, se necesita la llamada 'strip card' para utilizar el sistema de transporte público. Los mapas del metro, tranvía y líneas de autobuses indican el número de zonas que se necesitan validar para llegar a de A a B. Además hay un taxi acuático, que conecta las dos orillas del río.
Debido a que el centro de Róterdam fue reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad tiene carreteras relativamente amplias (comparado con las otras ciudades holandesas). Al mismo tiempo, el tráfico está a menudo muy congestionado en la ciudad y los alrededores, debido a su alta concentración de población y las actividades económicas. Durante las horas punta de la mañana y la tarde, hay habitualmente muchos embotellamientos.
Aparcar en la calle puede ser difícil en Róterdam. Los parquímetros no aceptan monedas, solo el llamado 'Chipknip'. También se puede pagar por teléfono móvil, pero uno se debe registrar primero. Algunos parquímetros aceptan tarjetas de crédito. Es más fácil aparcar el coche en uno de los muchos aparcamientos. En las estaciones de metro en las afueras de la ciudad, hay cuatro zonas vigiladas de P+R, donde se puede aparcar gratis y continuar en transporte público.
Róterdam no es una gran atracción turística, pero es popular entre la gente en viaje de negocios. En términos generales, no es difícil de encontrar una habitación de hotel. Si se desea alojar en un hotel en particular, se recomienda reservar con antelación.
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